走行距離 125,152km
オドメーター 626.7km（前回の表示が307kmのため実質319.7km）
レギュラー 39.37ℓ 5,000円（127円/ℓ）
燃費 319.7km/39.37ℓ＝8.1km/ℓ
まあこんなもんでしょうか。
ただ、燃費よりも気になることが・・・
エンジンスタートして走行後15分ぐらいしたら、エンジンルームから1800回転をすぎて回転数が上がるとともにウィーーンと大きくなる音が鳴るようになっています・・・
エンジン回転数と同期して音がうなっているので、オイル交換したら直るかも？と、淡い期待を抱きながら、自分で交換することに。
オイル交換は基本的に5,000kmごとに行っています。
走行距離が125,000kmを越してきたので、自分で交換。
エンジンオイル・・・モノタロウ 10W-30 SN（相当）を使用。1790円（安！）
オイル処理ボックスもモノタロウで購入。（269円）
中はこんな感じです
綿？のようなものが縦に層になって並んでいます。オイルを吸い込んでくれそうです。
ジャッキアップしてオイルパンのドレンプラグをゆるめ、オイルが流れ落ちるところにオイル処理ボックスを置いて抜き取ります。
抜き取ったら、ドレンプラグを戻して締める。
処理ボックスが吸い込んだ状態
もう少し吸い込みそうです。
新しいオイルをオイルジョッキに移します。
オイル缶の注ぎ口にこんなのがついてました。
オイルが缶の上にダラーっとこぼれることなく、綺麗に注げます。
最初は3ℓを投入し、その後はオイルゲージを見ながら0.5ℓずつぐらい投入していきましたが、ちょうど4ℓ缶を全ていれたところで、オイルゲージの上限に到達していました。
無事にオイル交換完了。
で、新しいオイルがエンジンになじんだら音が消えるかな？と期待していましたが、やっぱりウイーーンという音は鳴っています・・・。
むしろ、オイル交換してエンジン音が小さくなったためか、より音が目立つようになった感じです。
音の原因は別のところにあるようです・・・
